BEVERLY 300ie

Nakon gotovo jednog desetljeæa uspjeha na tržištu, Piaggio Beverly dolazi s potpuno novim stilom i tehnologijom. Novi model ponosi se jedinstvenim izgledom, sigurnošæu i performansama koje nudi, a njegove vrline dostojne su ugleda skutera koji je dominirao tržištem u prvom desetljeæu 21. stoljeæa.
Elegantne sofisticirane linije novog Piaggia Beverly proizlaze iz pažljivo doraðenih elemenata dosadašnjeg dizajna koji su evoluirali u potpuno novi dizajn koji æe i dalje podsjeæati na dosadašnji uspjeh Beverly-ja.
Prednji dio skutera je upadljiv s prednjim svjetlom koje koristi dvostruku leæu, a pokazivaèi smjera integrirani su u inovativna LED dnevna svjetla na rubovima prednje oplate.
Klasièni stil zamijenjen je modernijim stilom. Dinamiènost i elegancija spojeni su u sportskiji izgled, a uski rep skutera  prati stil nove prednje oplate. Cjelina stražnjeg kraja zaokružena je vrhunskim LED stražnjim svjetlom. Inovativna uporaba boja i materijala novom Beverly-ju daje automobilistièki izgled. Dvobojne oplate s umetcima boje aluminija spajaju se s unutarnjim djelom oplate koji je u boji sjedala. Suvremeni središnji greben skutera u boji aluminija koji se proteže sve do stražnjeg kraja skutera naglašava njegove uske linije i snažni, dinamièni karakter. Detalji upravljaèa, unutarnjeg djela oplate, i centralnog tunela s èepom rezervoara, uklapaju se u prepoznatljiv talijanski dizajn.
Lijep i elegantan, udoban i praktièan, novi Piaggio Beverly je još udobniji od svog slavnog prethodnika.
Prtljažni prostor ispod sjedala može se jednostavno otvoriti pomoæu tipke na upravljaèu ili poluge u prednjem pretincu.
Prostor ispod sjedala u potpunosti je redizajniran te sada nudi 50% više mjesta i najprostraniji je u toj klasi skutera, a može primiti dvije jet kacige s vizirom. Taj prostor je sada osvijetljen, a pruža i praktièni pretinac za dokumente.
Prtljažni prostor dodatno je poveæan praktiènim nosaèem za prtljagu s integriranim rukohvatima za suvozaèa, pretincem u prednjoj oplati i sklopivom kukom za vreæice.
Piaggio Beverly koristi pogonski agregat Quasar 300 s elektronskim ubrizgavanjem goriva.
Rijeè je o jednocilindriènom, èetverotaktnom agregatu s èetiri ventila s elektronskim ubrizgavanjem goriva koji pruža maksimalnu snagu od 22,2 KS pri 7.250 o/min i s okretnim momentom 23 Nm pri samo 5.750 o/min. S takvim podacima dolazi i pozamašna reakcija na okretanje ruèice gasa i živahne performanse što novog Beverly-ja èini idealnim za gradsku vožnju i za udobna putovanja, bez obzira jeste li na njemu sami ili sa suvozačem.

Agregat	Piaggio jednocilindrični, četverotaktn
Zapremnina	330 cm³
Provrt / hod	78 mm x 69 mm
Snaga	32,3 Nm pri 6.250 o/min
Okretni moment	32,3 Nm pri 6.250 o/min
Razvod	4 ventila, jedna bregasta osovina u glavi (S.O.H.C.) s valjcima na klackalicama
Napajanje	Elektronsko ubrizgavanje
Hlađenje	Tekućinom
Podmazivanje	Suhi karter
Pokretanje	Električni pokretač
Mjenjač	CVT variomat
Spojka	Automatska, centrifugalna, višelamelna, u uljnoj kupelji
Okvir	Dvostruka kolijevka od čeličnih cijevi visoke čvrstoće
Prednji ovjes	Hidraulična teleskopska vilica Ø 35, hod kotača 115 mm
Stražnji ovjes	Dva hidraulična amortizera dvostrukog učinka, prednapregnutost podesiva u 4 položaja, hod kotača 100 mm
Prednja kočnica	Disk Ø 300 mm, plutajuća čeljust s 3 klipa
Stražnja kočnica	Disk Ø 240 mm, plutajuća čeljust s 2 klipa
Kočni sustav	ABS/ASR
Prednji kotač	Aluminijska legura 16" x 3.00
Stražnji kotač	Aluminijska legura 14" x 3.50
Prednja guma	Bez zračnice 120/70 – 15”
Stražnja guma	Bez zračnice 150/70 - 13"
Dužina / Širina / Međuosovinski razmak	2.215 mm / 800 mm / 1.560 mm
Visina sjedala	795 mm
Kapacitet spremnika goriva	13 l
Postrošnja	3,3 l / 100 km
Homologacija	EURO 3